На Сахалинской железной дороге - филиале ОАО "РЖД" проведено самое продолжительное за последние годы "технологическое окно" - 25 часов и 40 минут.

В рамках проекта по переустройству островной магистрали на колею 1520 мм 27 сентября на 177-м километре линии Корсаков - Ноглики по восточному побережью Сахалина осуществлено переключение рабочего движения поездов по новому мосту. Для проведения путевых работ на данном участке специалистам Путевой машинной станции - 188, Поронайской дистанции пути, Сахалинского мостоотряда понадобилось почти 26 часов - с 9.40 27 сентября до 11.20 следующего дня.

Значительная часть работ была выполнена заранее. Мостовики обеспечили своевременную сдачу своих объектов - моста, одного из подходов, завезли грунт для сооружения подхода с севера, что позволило избежать непроизводительных потерь во время основного окна. Путейцы со своей стороны по готовому подходу произвели укладку 350 метров новой рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах, с последующей балластировкой и выправкой пути.

Главная задача, на выполнение которой ушло две трети отведенного времени, состояла в сооружении северного подхода к новому мосту. Для выхода на проектные параметры уклонов на данном участке пришлось поднимать основные отметки земляного полотна в среднем на высоту 70 см. В итоге было завезено и отсыпано более двух тысяч кубометров грунта.

По словам начальника ПМС-188 Евгения Кудряшова, с момента закрытия перегона график работ на всех участках и этапах жестко контролировался. Как только мостовики закончили сооружение северного подхода, а технологически эта была одна из самых сложных задач, по нему сразу же, примерно в 2 часа ночи, началась укладка нового пути. А к 5 утра была произведена "врезка" нового 400-метрового участка в линию основного пути. После укладки в соответствии с технологией были произведены балластировка щебнем, выправочно-подбивочные работы.

В итоге все технологические операции были завершены в срок, перегон между станциями Тихая и Пугачево открыт в 11 часов 20 минут 28 сентября, и первый поезд по новому участку через новый мост прошел уже в 11.35.

По мнению начальника службы пути Вячеслава Степлевича, столь масштабная работа была выполнена в отведенное время и качественно благодаря четкой организации всех работ и необходимой мере ответственности, с которой вышли на "окно" буквально все - от руководителя до монтера пути, сообщил пресс-секретарь Сахалинской железной дороги Сергей Дащинский.