5 февраля австрийский специалист компании "Доппельмайер" Стефан Зингерле и представитель самарской фирмы "Скадо" Алексей Матвеев улетели с Сахалина, завершив свою часть работы по наладке гондольно-кресельной канатной дороги. Стефан Зингерле провел инструктаж со всеми подразделениями, обслуживающими ГККД: электромеханиками, механиками-операторами.

Пуско-наладочные работы завершатся тестированием трех основных режимов работы канатной дороги:

1 программа - кабинки на первой секции (снизу до средней площадки), кресла - на второй (со средней площадки до верхней);

2 программа - только кабинки на первой и второй секции;

3 программа - кабинки на первой и второй секции, кресла на второй секции, совместно с кабинками.

Каждый режим должен тестироваться не менее 72 часов. Работа дороги в первых двух режимах уже не вызывает беспокойств. Осталось закончить тестирование последнего режима, когда кресла и кабинки поднимаются по одному тросу со средней до верхней площадки СТК.

Но для запуска ГККД необходимо еще установить новую контрольно-пропускную систему. Уже получено оборудование, прибыли специалисты питерской фирмы ASM (Автоматизированные системы управления), которые будут заниматься монтажом и настройкой новой пропускной системы.

Лишь после этого может состояться открытие гондольно-кресельной канатной дороги, которого все жители города так долго ждут, сообщает пресс-служба СТК "Горный воздух".