Капитан задержанной в порту Корсакова шхуны "Коун" Асланбек Нуржанов готов в третий раз подать сигнал бедствия, однако в успех этого действия он уже не верит. "Это совершенно бесполезно, никакой реакции на сигнал SOS со стороны пограничников не следует", - сказал он в беседе по телефону с корреспондентом ИА Sakh.com 12 сентября.

С 1 августа промысловая шхуна, шедшая под флагом Камбоджи и принадлежащая южно-корейской компании, находится на рейде в порту Корсаков. С этого момента, сообщил Асланбек Нуржанов, ему, как юридически ответственному лицу, не было предъявлено никаких официальных обвинений. "Формулировка, с которой нас отправили к Сахалину, - "для разбирательства", - сказал он. По его словам, тот груз (краб), который обнаружили на борту "Коуна" сахалинские пограничники был добыт в иностранных водах, задекларирован и должен был быть доставлен в порт Южной Кореи по указанию судовладельца. К моменту задержания на борту был необходимый запас топлива, ГСМ и продуктов питания для 17 членов экипажа.

Сейчас на шхуне осталось 15 человек. По словам Асланбека Нуржанова, с большим трудом ему удалось списать двух из них. Один отправился на похороны матери, другой госпитализирован на материке.

28 августа на имя начальника СПУБО ФСБ России Андрея Бурлаки было отправлено письмо с уведомлением о том, что на борту "Коуна" заканчиваются продукты питания, дизтопливо и ГСМ, и с просьбой разрешить сложившуюся ситуацию. 7 сентября со шхуны был дан сигнал SOS, 10 сентября его повторили. "Реакции до сих пор нет. Сейчас мы питаемся тем пайком, который приносили с собой люди от СПУБО, охранявшие судно. Раньше мы кормили их "за общим столом", пайки накопились. Но сейчас они заканчиваются. Так же, как и топливо. Я был вынужден слить часть отработанного топлива из одного двигателя в другой, чтобы обеспечить на судне нормальное электроснабжение. В такой ситуации я не могу отвечать за безопасность судна и жизни людей, среди которых есть и женщины. Люди хотят домой, все они - жители Сахалина и Приморья. Я говорю - если "разбирательство" длится так долго, оставьте меня, зачем задерживать экипаж? И, в конце концов, кто должен обеспечивать его содержание? Когда люди находятся под следствием, их кормит государство. Хоть баландой, но кормит. Судовладелец был уверен, что запасов хватит на момент промысла, их и хватило. Никто не думал, что мы больше месяца будем находиться у берегов Сахалина", - сказал капитан.