Портом "Пригородное", построенным для транспортировки углеводородов в рамках проекта "Сахалин-2", будет управлять совместное предприятие, созданное компаниями "Сахалин Энерджи" и "Совкомфлот" (крупнейшая судоходная компания России). Об этом сегодня на 11-ой международной конференции "Сахалин: нефть и газ" сообщил главный исполнительный директор компании "Сахалин Энерджи" Иэн Крейг.

По его словам, работы по созданию данного предприятия находятся на завершающей стадии.

"Специализированный морской порт "Пригородное" будет принимать в среднем 160 судов для перевозки СПГ и 100 нефтеналивных танкеров класса "Афрамакс" в год, то есть практически по одному судну каждый день. С началом этапа эксплуатации созданная инфраструктура порта позволит выполнять погрузочные работы на танкере в течение 16 часов, при этом весь цикл портового обслуживания судна будет занимать 24 часа", - сказал И. Крейг.

Он отметил, что отгрузочный терминал порта будет соответствовать международным стандартам ISO. Безопасность навигации в акватории будет обеспечиваться с помощью системы управления движением судов.

Кроме этого, Крейг сообщил, что меньше чем через месяц пройдет церемония крещения двух новых метановозов для работы в рамках проекта "Сахалин-2".

Суда строятся на верфях компании "Мицубиси" в Нагасаки. "Они получат названия "Гранд Анива" и "Гранд Елена" и будут работать в российско-японском консорциуме с участием "Совкомфлота". Эти суда ледового класса, зафрахтованные "Сахалин Энерджи" на долгосрочный период, позволят круглогодично поставлять сахалинский СПГ", - сказал И. Крейг.

Он отметил, что оператором третьего судна, которое будет называться "Гранд Мерея", станет консорциум с участием Приморского морского пароходства. Участвуя в совместных предприятиях с иностранными компаниями, российские судовые компании получают возможность влиться в быстроразвивающийся рынок перевозок СПГ, обучить экипажи и наработать ценный опыт.