Компании - операторы шельфовых проектов Сахалина в настоящее время изучают вопрос модернизации сахалинских морских портов.

Тендеры на строительство крупнейших объектов инфраструктуры в рамках проектов "Сахалин-1" и "Сахалин-2" будут объявлены в третьем квартале 2002 года.

Компании - операторы шельфовых проектов Сахалина в настоящее время изучают вопрос модернизации сахалинских морских портов. Как сообщил 14 мая на пресс-конференции вице-губернатор Анатолий Холодин, самый большой объем работ предполагается провести в рыбном морском порту г. Холмск (на сегодняшний день глубина причалов этого порта достигает 9,5 м): углубление проходных каналов с моря, модернизация причальных сооружений и базы складирования. Основной объем грузов операторы шельфовых проектов планируют завозить морскими судами именно через этот порт, поэтому финансирование этих работ в порту будет осуществляться обоими консорциумами "Сахалин-1" и "Сахалин-2", в том числе российскими компаниями "Роснефть" и "Роснефть - Сахалинморнефтегаз".

На севере Сахалина (в Ногликском районе) уже в этом году будут строиться временные причалы для приема крупногабаритных грузов, например, крупнейшей в мире буровой установки по проекту "Сахалин-1". По словам А. Холодина, буровой сезон "ЭНЛ" намерен начать в ноябре 2002 г. и к этому времени в район месторождения "Чайво" будет поставлен большой объем крупных грузов, в том числе 54 емкости вместимостью 185 куб. м из Комсомольска-на-Амуре. Эти грузы предполагается завозить на "Чайво" понтонами с мелкой осадкой.

По обоим проектам - "Сахалин-1" и "Сахалин-2" - ТЭО строительства объектов инфраструктуры уже представлено на госэкспертизу и после их утверждения, предположительно, в третьем квартале 2002 г. будут объявлены тендеры на осуществление строительства почти всех крупных объектов (трубопроводов, береговых сооружений, завода СПГ и прочее), сообщил А. Холодин.