Дальнему Востоку обещают больше доступных авиабилетов. Сахалин.Инфо
29 марта 2024 Пятница, 05:18 SAKH
16+

Дальнему Востоку обещают больше доступных авиабилетов

Пассажирские перевозки, Южно-Сахалинск

В 2022 году в России в 1,5 раза увеличат объем субсидирования авиаперевозок по Дальнему Востоку, а также между ДФО и центральной Россией. На сохранение стоимости билетов в приемлемом для граждан коридоре выделят 16,6 миллиарда рублей. В прошлом году финансирование составляло 11,1 миллиарда. Средства будут разделены примерно поровну: часть пойдет на обеспечение доступа жителей востока на запад страны, часть — на укрепление воздушных связей между городами и селами по эту сторону Уральских гор.

Об этом на заседании Правительства доложил вице-премьер, полпред президента в округе Юрий Трутнев. Стенограмма выступления опубликована на сайте кабмина.

Повысить доступность полетов для жителей Дальнего Востока, напомню, еще в сентябре с помощью не очень внятного звука поручил Владимир Путин.

Сегодня в России действует три программы субсидирования перелетов. Первая, наиболее чувствительная для дальневосточников, в том числе жителей Сахалина и Курил, связывает восток страны с Москвой и Санкт-Петербургом. "Инвестиции" от государства позволяют удерживать билеты на трансроссийские рейсы в пределах 10,2 тысячи рублей, но воспользоваться предложением могут только зарегистрированные на Дальнем Востоке и лишь четыре раза в год. Увеличение финансирования по этой программе окажется наиболее консервативным — с 5,5 до 6,5 миллиарда. По прогнозам правительства, это позволит перевезти по льготным тарифам около 600 тысяч человек — на 100 тысяч больше, чем годом ранее.

Второе крыло программы субсидирования — поддержка отдельных льготных категорий. Молодежи, пенсионеров, инвалидов, многодетных семей. В прошлом году на эти цели дали 4,4 миллиарда, в этом — 4,1. При этом Трутнев заверил, что в случае, если средства вдруг закончатся (как это случилось годом ранее), авиакомпании смогут продавать билеты "в кредит", затем получая компенсации фактических расходов из бюджета. Целевые показатели числа пассажиров Трутнев не озвучил, в прошлом году поддержкой воспользовались 450 тысяч человек.

Наконец, третья программа, заточенная под полеты по самому ДФО. Она направлена на снижение стоимости между областными центрами или небольшими населенными пунктами. Субсидии здесь вырастут сильнее всего — с 1,2 миллиарда до 5,9, то есть почти в пять раз.

Их получателем станет единая дальневосточная авиакомпания — плод совместных усилий региональных правительств и федерального центра, а также авиакомпании "Аврора". Последняя станет базой для построения этого локального авиамонстра. В прошлом году льготными перелетами воспользовались 69 тысяч человек, цель этого — уже 250 тысяч. Цены на билеты начинаются от 1038 рублей за перелёт из Улан-Удэ в Хужир (поселок примерно на 1,5 тысячи человек в Иркутской области), а максимальный тариф составляет 10,7 тысячи рублей за перелёт Хабаровск — Якутск.

В рамках развития единой авиакомпании, добавил Трутнев, планируется также закупка новых воздушных судов. Ранее "Аврора" не исключала, что будет покупать и собирать законсервированные самолеты компании "Якутия". Но, вероятнее всего, это все же будут Sukhoi Superjet.

Новости по теме:
Подписаться на новости