10 января 2009 13:27










13 марта 2007 14:02
Депутаты городского Собрания утвердили правила перевозки пассажиров южно-сахалинскими такси
В Южно-Сахалинске несколько юридических лиц и предпринимателей занимаются перевозками пассажиров в режиме такси. В связи с отсутствием единых требований, предъявляемых к этому виду транспорта, водители такси, выходящие на линию, не имеют путевых листов, не проходят медицинское обследование, а автомобили - технический осмотр.
На очередном, 30-м заседании депутаты городского Собрания Южно-Сахалинска утвердили правила перевозки пассажиров легковым автомобильным транспортом общего пользования (такси) на территории городского округа "Город Южно-Сахалинск". Эти правила определяют единый на всей территории округа порядок организации работы таксомоторного транспорта, порядок пользования им и обязательства для операторов, осуществляющих таксомоторные перевозки независимо от формы собственности.
В правилах впервые четко прописаны требования, которым должно соответствовать такси: это автомобиль, находящийся в эксплуатации не более 7 лет, с отличительными знаками, без тонированной пленки на стеклах, обязательное условие - наличие в салоне номеров контактных телефонов оператора такси и транспортной инспекции.
Утверждены и требования, предъявляемые к водителю такси. Он должен иметь водительский стаж не менее 3-х лет, хорошо знать город, обязан ежегодно проходить подготовительные курсы водителей такси по правилам дорожного движения и культуры обслуживания пассажиров.
В правилах также определены порядок пользования автомобилем-такси, оплаты проезда, расписаны права и обязанности оператора, водителя такси и пассажира. Кроме того, дано определение городской автостоянки такси. Это специальная площадка (место), находящаяся вне проезжей части улиц, оснащенная информационными указателями, соответствующими дорожными знаками и разметкой для посадки (высадки) пассажиров и стоянки автомобилей-такси. Притротуарные городские автостоянки такси, которые размещаются вне проезжей части улиц, вдоль тротуаров, будут обозначается дорожными знаками и разметкой. Постоянная комиссия по транспорту и связи городского Собрания Южно-Сахалинска рекомендовала администрации города Южно-Сахалинска определить места для стоянок такси.
Введение правил не потребует финансовых затрат из бюджета города, говорится в сообщении пресс-центра городского Собрания Южно-Сахалинска.
 В избранное  Распечатать  Отправить Ошибка

Обсуждение на форуме
Счетчик,это ладно.Все беспокоятся за безопастность пассажиров,тоже правильно.А кто будет беспокоиться за безопастность водителя,как защитить себя от убийцы и других злобных уродов?
анонимно(10945) 28 марта 2007 22:05  # 
согласна почти со всем, кроме таксометров и ограничения по году выпуска автомобиля.касательно цены за услуги, она конечно возрастет-если транспортная возьмется шерстить таксишные забегаловки-ведь в основном персонал не проходит аттестацию, не работают механики по выпуску транспортна на линию и медики, у которых должно быть оборудование немалостоящее для ежедневных медосмотров.нет людей которые ведут курсы/инструктажи по предупреждению дтп итд....а почему-потому что это невыгодно работодателю, то бишь владельцу такси-сейчас не в каждом такси и рацию-то увидишь.Все работают за проценты, 100%цены-60/70%водителю,10%-диспетчеру.а на остальное владелец должен платить зарплату остальному персоналу, аренду помещения, налоги,если хоть кто-то устроен официально-то выплаты в соцстрах итп, содержание базы, +оплата связи,+много еще чего.если усугубят налоги-скажется на цене для потребителя.Усугубят контроль-не факт что водители поймут что такое сервис и культура вождения.это задача владельца такси, а если владельца задушат поборами, то он будет искать выгоды любой ценой и плевать ему кто и как водит-выручка любой ценой, лишь бы отбить затраты...
dolly_the_pretty 27 марта 2007 03:52  # 
У каждого свой выбор такси, по дешевле с комфортом и быстро на ухоженной машине еще и недовольства высказать,так не бывает.Сам работал на свежей тачке 99года не разборной,комфортной, ухоженной, стаж водительский 12лет,всегда культурный с пассажирами,в опасные ситуации попадал,полностью понимаю работников этой сферы.Согласен что не все такси,таксисты идеальны,но люди в праве выбрать себе то что им нужно, их ни кто не заставляет пользоваться плохим такси.Они сами видят куда сесть.На хорошей машине тариф не устраивает,да и дорогое обслуживание авто тоже не интересует.Хотят и рыбку съесть и на ... сесть.Короче менжовки высказали свои недовольства,жадные таксисты тоже в какой-то мере виноваты,теперь появятся лишние рты и много не нужных проблем.А разве не достаточно того, что у человека есть водительские права,исправный авто за который платят налог+затраты на обслуживание,переплачиваем за убитые дороги.Короче это длинный разговор.Если такси плохое не пользуйся им и оно само закроется,жаль нормальное такси которые вложили не мало денег и теперь затухнут.А на счет счетчика,я бы поставил себе, что бы меньше разговоров было на счет тарифа.Посадочная сумма за вызов будет установленна не зависимо от растояния,и уверен такси будет дороже для клиента.Козна государственная будет пополнятся за счет штрафов и прочего.Корупционеры будут пополнять свои бумажники.Многие лешатся работы постоянной и дополнительной.
анонимно(10945) 27 марта 2007 03:28  # 
вчера меня дедок вез на кроуне 86 года машинка ухоженная прелесть и желтые волги машине от силы 3 года но это и машиной не назовешь не понятно чем руководствовались депутаты когда 7 лет ограничение на такси ввели наверно по своим джипам судят
анонимно(95644) 22 марта 2007 22:30  # 
Да народные депутаты, не народные вы депутаты. Походу вы депутаты чуркестана (их интересы лобируете). Мозгов вообще нет, не видят к чему это приведет. Как обычно ударит по населению. А вед есть категории граждан которым жизненно необходимо пользоваться такси - больные со сломанными ногами в травмпункт, мамы с маленькими детьми в поликлиники и т.д. И сколько будет стоить поездка на авто 2000-2004 годов (200-300 рублей по городу), а если из Лугового (500?), а если туда и обратно. И будет ли вообще в ближайшее время в нашем городе такси с нормальными машинами (только не волги).
Ну хотите вы отсеять старые машины, введите возможность использования машин в такси с 1993-1995 года выпуска. Это не обрушит рынок такси и не приведет к резкому повышению тарифа. И в тоже время вся рухлять отсеется.
Головой надо думать а не.
анонимно(09175) 15 марта 2007 01:30  # 
Читать всё обсуждение »


Пассажирские перевозки в Южно-Сахалинске
8 ноября 2007
2 октября 2007
17 мая 2007
8 мая 2007
28 апреля 2007
20 апреля 2007
23 марта 2007
16 марта 2007
13 марта 2007
Депутаты городского Собрания утвердили правила перевозки пассажиров южно-сахалинскими такси Обсуждение
7 марта 2007
20 февраля 2007
13 февраля 2007
9 февраля 2007
8 февраля 2007
30 января 2007
24 января 2007
22 января 2007
12 января 2007
10 января 2007
9 января 2007
29 декабря 2006
26 декабря 2006
19 декабря 2006
6 декабря 2006
4 декабря 2006
30 ноября 2006
23 ноября 2006
13 ноября 2006
27 октября 2006

Страницы: « предыдущая  1   2   3   4   5  следующая »  






Южно-Сахалинск



Бизнес


Фотоновости
В турнире по зимнему футболу на Кубок Гагарина победил "Уникс"


Прогноз погоды
12:00
-2
сегодня, день -1
завтра, ночь -1..0
завтра, день -2





Copyright © 1998-2009 ИА Sakh.com
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС15-0048.
При полном или частичном использовании, воспроизведении материалов ссылка на ИА Sakh.com обязательна, для веб-сайтов обязательна интерактивная ссылка на сайт Sakhalin.info.
Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.
Тел: (4242) 500328, 453545, E-mail:

SAKH.COM    САХАЛИН · Новости · Погода · Курсы валют · Сахалин.Бизнес · Вакансии · Объявления · Weekly · Sakhalin Online · Афиша · Телепрограмма · Карта · Авто · Mobile · SMS · WAP · MMS · Путешествия · Расписания · Web-камеры · Опросы · Открытки · Фотогалерея · Гороскопы · Анекдоты · Sakhalin.TV · Games · Форум · Чат · Jabber · pda