Вчера, 7 апреля, в конференц-зале администрации Южно-Сахалинска состоялось очередное заседание городской трибуны "Диалог".

На мероприятии присутствовали представители политических партий и общественных организации Сахалинской области, руководители администрации Южно-Сахалинска. На обсуждение был вынесен вопрос о программе перспективного развития городского пассажирского транспорта на период 2003 - 2005 годы.

В качестве эксперта выступил начальник отдела транспорта и связи городского департамента ЖКХ Василий Арзамасцев. Он сообщил присутствующим, что в настоящее время перевозками пассажиров на городских и пригородных маршрутах Южно-Сахалинска занимаются МУП "ПАТО", 7 коммерческих автотранспортных организаций и 270 индивидуальных предпринимателей.

В течение 1997-1999 годов активно формировалась конкурентная среда: предприятия и предприниматели в сложных экономических условиях стремились к расширению сферы услуг, разрабатывая для удобства населения новые маршруты, корректируя действующие схемы движения. Таким образом, на сегодняшний день проблема пассажирского транспортного обслуживания населения в городе решена: сегодня можно доехать в любую точку города либо на маршрутном автобусе, либо на маршрутном автобусе-таксомоторе или легковом таксомоторе индивидуального пользования.

Однако основная сложность состоит в том, что из-за отсутствия достаточных средств в местном бюджете на приобретение автобусов средней и большой вместимости доминирующее положение на рынке пассажирских перевозок заняли микроавтобусы. В прошлом году за счет средств муниципального бюджета приобретено четыре автобуса DAEWOO, но этого недостаточно. К сожалению, в областном бюджете не предусмотрены средства на пополнения автобусного парка муниципальных образований, то, что сегодня приобретается, администрация области отдает в аренду муниципальным предприятиям занимающимся перевозками.

С приходом в этот бизнес индивидуальных предпринимателей увеличилось число жалоб на нарушение федерального законодательства, устанавливающего право бесплатного проезда для отдельных категорий граждан.

Реализация обсуждаемой программы, позволит улучшить качество обслуживания населения, обеспечить контроль за регулярностью движения маршрутных автобусов.

Участники заседания, проанализировав сложившуюся ситуацию, приняли решение направить в областной Думу обращение от общественных организаций, политических партий и движений, с тем, чтобы ускорить принятие закона "Об административной ответственности", а также - создание нормативно-правового акта, регулирующего работу перевозчиков.

Наталья Авраменко.