Тема тарифов для сахалинцев остается наиболее важной. Это касается и ожидаемого повышения стоимости проезда в городских автобусах. 1 июня администрация Южно-Сахалинска планировала повысить тариф до 7 руб. Но понимая, что это в первую очередь ударит по карману, пенсионеров, городская администрация приняла решение перенести введение новых тарифов на более поздний срок. Поэтому до 1.08 стоимость поездки будет по-прежнему составлять 5 руб. Но все так же остро стоит проблема перевозки льготных категорий пассажиров. Противостояние водителей маршрутных такси и так называемых льготников вспыхивало на протяжении всего прошлого года. И осенью немного поутихло после лишения большей части населения этих самых привилегий. Но льготами на проезд все же могут пользоваться ветераны ВОВ, участники трудового фронта, жители блокадного Ленинграда, бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, инвалиды 1 группы и дети до 7 лет, если они не занимают отдельного места. Все остальные платить за проезд обязаны. Но это касается лишь маршрутных такси, на общественном транспорте льготами пользуются еще и школьники, для которых проезд в одну сторону стоит 2,5 руб. Оказывается, чтобы не попасть впросак и не быть униженным, перед посадкой в "маршрутку" нужно разглядеть особые "шашечки", которые указывают, что данный автобус - это маршрутное такси. Но и тут мы не застрахованы от ошибки. Отделом транспорта и связи департамента ЖКХ администрации г. Южно-Сахалинска совместно с транспортной инспекцией была проведена проверка. На 62 маршруте из 14 заявленных транспортных средств находилось лишь 6 автобусов, и это были только маршрутные такси. Почти у всех водителей зафиксированы различные нарушения. Но это одна сторона вопроса, а другая - неприспособленность этих автобусов для перевозки пассажиров. На сегодняшний день на городских маршрутах работают лишь 47 автобусов большой вместимости, предназначенных именно для перевозки пассажиров. А необходимо их как минимум 100. Причем, по словам В. Арзамасцева, муниципальные автобусы все подлежат списанию, исключая лишь те, что были приобретены в 1996г. В городском бюджете на 2001 год не предусмотрено специальной статьи на приобретение нового пассажирского транспорта, но все же планируется выделить 4 млн. рублей на его закупку. А учитывая, что один автобус стоит примерно миллион - вывод напрашивается сам собой. - /ГТРК "Сахалин"/