Шаг в историю. Сахалин.Инфо
28 марта 2024 Четверг, 19:24 SAKH
16+

Шаг в историю

Weekly, Александровск-Сахалинский

Некоторое время назад в одной из своих статей я обещал подробней рассказать про угольные копи близ села Дуэ. Для этой темы я пытался собрать материал, который раньше никем не освещался. Честно сказать, материал особенно и не собрал, но сесть в очередной раз за клавиатуру компьютера сподвигло событие прошедшего воскресенья, которое ниже я освещу. Но начну по порядку и отступлю на несколько лет назад.

В 2014 году, курсируя пешком по берегу моря между Александровском-Сахалинским и Дуэ, поставил себе задачу сделать анализ путём сравнения фотографий берега времён каторжного и довоенного периода с его настоящим восприятием. Хочу отметить, что в рамках одной статьи осветить множество фотографий, имеющихся в свободном доступе, касающихся добычи угля во времена каторги и после, не получится, да и такой цели для себя не ставил, так как это очень обширная тема. Для себя я пытался понять, где находились угольные копи, рудничные дворики, пирсы, как добывался уголь, мысленно погрузиться в те времена. В качестве основного материала для сравнения в Интернете нашёл фотографии Б. Ноитаки и В. Ланина, японские фотографии.

Официально открытие каторги было утверждено специальным положением комитета об устройстве каторжных работ, подписанным Александром II 18 апреля 1869 года. По данному указу остров превратился в место ссылки. В этом же году была отправлена партия каторжан в количестве 800 человек.

В книге "Остров Сахалин" А.П. Чехов писал: "На всем пути к Дуэ обрывистый, отвесный берег представляет осыпи, на которых там и сям чернеют пятна и полосы, шириною от аршина до сажени. Это уголь. Пласты угля здесь, по описанию специалистов, сдавлены пластами песчаников, глинистых сланцев, сланцевых глин и глинистых песков, приподнятых, изогнутых, сдвинутых или сброшенных породами базальтовыми, диоритовыми и порфировыми, вышедшими во многих местах большими массами".

И сейчас описание берега Чехова соответствует действительности.

Если выйти по берегу из Александровска-Сахалинского в сторону Дуэ, не доходя около километра до Воеводской пади, на склоне у берега можно встретить остатки лестничных крепей каторжного периода.

Эти крепи встречаются на высоте от 4 до 50-60 метров над уровнем берега.

Визуально прослеживаются крепи как вертикальные, так и под углом в 45 градусов.

Не менее двух останков похожих конструкций имеются на склоне участка между Воеводской падью и Дуэ. Признаюсь, не сумел устоять и попытался выяснить, на какую глубину вкопаны такие крепи. Подобрался к одной из самых нижних на высоте 4 метров. Крепь оказалась вкопана на глубину около 20 см, а всего длиной около 60 см. Причём заканчивалась она плоским, не заострённым основанием. Возможно, вкапывали их на большую глубину, но с течением времени мой экземпляр оголился. На фото, которое было сделано в 2014 году, где в качестве статиста рядом лежит бинокль, крепь в 2017 году не удалось отыскать. В том месте сошёл небольшой сель и спрятал от посторонних глаз предмет обозрения.

На правой части снимка П. Ноитаки видна часть лестницы, которая устремилась вверх под углом 45 градусов.

Это место и сейчас узнаваемо, но от небольшого пирса и рудничных двориков не осталось и следа.

На берегу у Воеводской пади, как раз в том месте, где располагалась Воеводская тюрьма, также находился пирс длиной около 120 метров и велась добыча угля. Совсем поблизости находился Воеводский рудник.

С большой долей вероятности предположу, что именно следы от этого пирса видны на стыке берега и подъёма. Под слоем грунта видны выступающие брёвна, а на песке можно заметить несколько старых порядком поржавевших узких рельсов. Аналогичные рельсы мне попадались на берегу в районе скал Три Брата.

Не доезжая двух-трёх сотен метров до Дуэ, узнаваемо и место, где находились рудник и пристань для отгрузки угля общества "Сахалин".

Несомненно, береговой рельеф за годы претерпел изменения — была проложена дорога из Александровска до Дуэ. Сопки хоть и покрылись лесом, заросли травой, на них появились промоины от потоков воды, но очертания своего не потеряли.

В этом месте следы пристани уходят вертикально в землю, где брал своё начало рудник.

Практически у въезда в село Дуэ в отлив видны деревянные сваи двух пирсов, которые попеременно существовали уже в советский период и использовались Макарьевским шахтоуправлением.

В пятилетнем плане развития шахт треста "Александровскуголь" за 1946-1950 годы по шахте "Макарьевка" удалось найти информацию о расположении участков шахт в Дуэ, которые давно не существуют. Привожу общие сведения из плана: "Макарьевское шахтоуправление состоит из двух совершенно обособленных участков: Макарьевского и Дуэ, из которых собственно Макарьевское месторождение угля отработано и в пятилетнем плане к работе не предусматривается.

Месторождение Дуэ (бывшая японская концессия) расположено в долине реки Постовой на расстоянии 0,5 км от берега Татарского пролива и в 12 км к югу от города Александровска.

Границами отвода служат с севера — ключ Угольный, с востока — смежные отводы Макарьевского месторождения и Каменка, с юга — водораздел между падью Огородной и речкой Каменкой, западной границей является берег пролива.

Тектоника Дуйского месторождения весьма сложна. Собранная в две синклинальные складки угленосная свита протягивается полосой в 2 км в почти меридиональном направлении, зажатая между выходами базальтов на западе и востоке.

Большое количество сбросов, сбросо-сдвигов различных направлений, часто с большими амплитудами, разбивают месторождение на отдельные самостоятельные участки (блоки), чем осложняется эксплуатация отдельных участков.

Разработка месторождений производится в соответствии с геологическим строением. Самостоятельными производственными единицами, преимущественно наклонными шахтами.

Макарьевское шахтоуправление (Дуэ) имеет четыре основных шахты №6, 7, 8/1 и 8/2, которые приняты к разработке в пятилетнем плане.

Шахта №7 была заложена в 1928 году и находилась с 1937 по 1945 год на консервации, расположена на правом берегу речки Постовой. Шахта уже в 1947 году ввиду ограниченных запасов будет отработана, а поэтому интереса не представляет.

Шахта №6, год закладки 1927, бала законсервирована с 1937 по 1944 год. Находится на левом склоне долины реки Постовой, против так называемого Коксового распадка. Разрабатывает пласты нижележащей свиты: 19 мощностью 1,3 м. и 20 мощностью 1,5 м.

Шахта №8/2, год закладки 1934, на консервации с 1937 года, расположена южней шахты №6, с которой она соединена горными выработками.

Шахта №8/1, год закладки 1930, на консервации с 1937 года, самая южная шахта бывшего концессионного отвода, расположенная в верховьях Огородной пади, около 3 км от основного посёлка. Угленосное поле представлено тремя пластами №18, 19, 20. В пятилетнем плане намечается вскрытие квершлагом 18 пласта с коренного штрека 19-го.

Запасы вскрываемого участка незначительны, так как были подработаны японцами нижележащим пластом №19. Оставшаяся невыработанная часть 19 пласта займёт преобладающее значение в смысле добычи. Пласт №20 будет только в подготовке для следующего периода работы шахты.

Большая нарушенность Дуйского месторождения вынуждает проходить большое количество уклонов и квершлагов, вследствие чего объём подготовительных работ на пятилетку запланирован значительно большой, нежели это было при нормальном залегании месторождения".

В 1977 году шахта "Макарьевская" была закрыта, но в связи с относительно небольшим временным промежутком с года закрытия история не стёрла естественные следы её существования.

Бывшая шахта "Макарьевская"
Бывшая шахта "Макарьевская"

Сравнивая в 2014 году старые фотографии с современным берегом, взгляд на сопке, которая находится на расстоянии менее километра на север от Воеводской пади, наткнулся на деревянную конструкцию, расположенную на немалой высоте. Конструкцию эту можно заметить в отлив, либо с моря, проплывая на лодке. При приливе заметить трудно, так как приходится идти вплотную к берегу. Потом, разглядывая в бинокль, стали приходить мысли, что это и есть одна из сохранившихся до наших дней угольных копей каторжного периода.

Приведу небольшой отрывок из книги "Остров Сахалин", чтобы читатель мог понять, в каких условиях работали каторжане.

"Ежедневно назначается на работы 350-400 каторжных, остальные 350-400 из живущих в Дуйской и Воеводской тюрьмах составляют резерв. Без резерва же не обойтись, так как в контракте оговорены на каждый день "способные к труду" каторжные. Назначенные на работы в руднике в пятом часу утра на так называемой раскомандировке поступают в ведение рудничной администрации, то есть небольшой группы частных лиц, составляющих "контору". От усмотрения этой последней зависит назначение на работы, количество и степень напряжения труда на каждый день и для каждого отдельного каторжного; от неё, по самой постановке дела, зависит наблюдать за тем, чтобы арестанты несли наказание равномерно; тюремная же администрация оставляет за собою только надзор за поведением и предупреждение побегов, в остальном же, по необходимости, умывает руки.

Имеются два рудника: старый и новый. Каторжные работают в новом; тут вышина угольного пласта около 2 аршин, ширина коридоров такая же; расстояние от выхода до места, где теперь происходит разработка, равняется 150 саж. Рабочий с санками, которые весят пуд, взбирается ползком вверх темным и сырым коридором; это самая тяжкая часть работы; потом, нагрузив сани углем, возвращается назад. У выхода уголь нагружается в вагонетки и по рельсам доставляется в склады. Каждый каторжный должен подняться вверх с санками не менее 13 раз в день — в этом заключается урок. В 1889-90 г. каждый каторжный добывал, в среднем, 10,8 п. в день, на 4,2 пуда менее нормы, установленной рудничною администрацией. В общем производительность рудника и рудничных каторжных работ невелика: она колеблется между 1 1/2 и 3 тыс. пудов в день.

В дуйских копях работают также поселенцы по вольному найму. Поставлены они в более тяжелые условия, чем каторжные. В старом руднике, где они работают, пласт не выше аршина, место разработки находится в 230 саж. от выхода, верхний слой пласта дает сильную течь, отчего работать приходится в постоянной сырости; живут они на собственном продовольствии, в помещении, которое во много раз хуже тюрьмы. Исключительная тяжесть рудничных работ заключается не в том, что приходится работать под землей в темных и сырых коридорах, то ползком, то согнувшись; строительные и дорожные работы под дождем и на ветре требуют от работника большего напряжения физических сил. И кто знаком с постановкой дела в наших донецких шахтах, тому дуйский рудник не покажется страшным".

По сути, уголь добывался первобытным способом, какая-либо простейшая механизация для его добычи и техника безопасности, в нашем понимании, отсутствовала.

Мысль подобраться к копи с берега отбросил сразу, так как склон очень подвижный, периодически сверху осыпаются камни различной величины.

Осыпание склона, камнепад
Осыпание склона, камнепад

На этом участке у берега наблюдаются многочисленные осыпи. Пытался подобраться к копи по склону с правой стороны, где имеется небольшое количество невысоких деревьев, но и там не вышло. При ближнем рассмотрении склон оказался труднопроходимым, с уклоном около 70%, и растительность оказалась очень редкой. Оптимальным вариантом был спуск сверху, визуально казалось, что по верёвке необходимо спуститься не более 15 метров. Но об этой идее пришлось забыть на несколько лет.

В 2017 году с помощью высотомера на квадрокоптере удалось получить информацию о высоте расположения бывшей угольной копи. Высота составила 66 метров от уровня берега, хотя ранее я считал, что высота около 30 метров, не более 40.

Оказалось, что зрительное восприятие обманчиво. В этом пришлось убедиться ещё раз немного позже.

В начале октября, заканчивая суетливые городские дела, мне повстречался Равдугин Владимир Александрович. Поговорив немного на отвлечённые темы, Владимир Александрович упомянул, что один из жителей нашего города совсем недавно спустился по верёвке в старую шахту, которая находится где-то на склоне у берега моря. Я рассказал, что знаю, где находится это место и показал фотографии в телефоне. Решили, что в следующее воскресенье организуем спуск в, как мы её между собой называли, шахту. Хочу отметить, что Владимир Александрович в свободное от работы время занимается скалолазанием, и для этого вида спорта, в том числе безопасного спуска, у него есть необходимое снаряжение.

Воскресенье, 15 октября 2017 года. В 14:00 выезжаем в сторону села Дуэ. Доезжаем до Воеводской пади, где находилась каторжная тюрьма, сворачиваем направо и выезжаем на берег.

Воеводская падь
Воеводская падь

Через несколько сот метров останавливаемся. Берег после шторма размыт, сильно оголились камни, песок между ними вымыт. Тем лучше, решаем пройтись по берегу пешком до места нахождения копи. Необходимо показать Владимиру Александровичу сегодняшнюю цель и определиться с местом для спуска. Через непродолжительное время возвращаемся и выезжаем назад, в сторону Александровска-Сахалинского. На подъёме с дороги сворачиваем на небольшое ответвление налево и через двести метров останавливаемся, из машины берём с собой снаряжение для скалолазания. Это место многие называют "Обрывом любви". Здесь, с обрыва, открывается прекрасный вид на романтическую морскую гладь, на юге виднеется мыс Ходжи. У подножья обрыва волны приливом ласкают берег. Движемся практически у самой кромки обрыва на север, пытаясь более точно определить место спуска к цели, которую сверху вообще не видно. Место найдено, Владимир Александрович проворно надевает на себя проверенное временем и им самим снаряжение.

Начался спуск в прошлое, спуск в историю. Ещё раз хочу обратить внимание, что визуально казалось, что спуск составит около 15 метров, но он оказался значительно больше. При спуске одной верёвки длиной более 15 метров, привязанной к дереву в трёх метрах от обрыва, оказалось мало. Уже на спуске была произведена связка двух верёвок, что в общей сложности до входа в копь составило не менее 35 метров.

По крику, донесшемуся снизу, я понял, что Владимир Александрович, которого не было видно из-за уступов, добрался до входа и начинает обследование. Позже он поделился со мной фотографиями и видео, которые он сделал камерой мобильного телефона внутри при обследовании. Вход в копь немного засыпан.

Высота внутри копи около двух аршин (140 см), имеется уклон вглубь сопки, повторяющий уклон угольного пласта. Этот пласт отчётливо виден с берега моря. Сохранившаяся длина копи — около 20 метров, а дальше завал, кроме того, имеются многочисленные осыпи.

Деревянные крепи внутри ветхие, имеется риск их обрушения.

"Чёрные стены каменноугольного пласта поглощают лучи света, свечка еле-еле освещает какой-нибудь шаг впереди… В параллели сыро, тяжко, трудно дышать. Вода просачивается, капает на вас большими, тяжёлыми, холодными каплями, руки хватаются за мокрое, холодное, скользкое, вы ползёте по чёрной жидкой грязи…". Так описал Влад Дорошевич, посетивший Сахалин в 1897 году, угольные шахты, где работали каторжане.

Несомненно, такая сохранность исторического объекта до наших дней вызвана большой высотой его расположения, куда попасть могут единицы. Возможно, что добыча угля именно в этой копи велась и в послекаторжный период, но представляя весь процесс, понимаешь цену такой работы.

Владимир Александрович поднялся на поверхность со смешанными чувствами, напитанными духом каторжного периода Сахалина, и делясь ими со мной.

Производя сравнительный анализ расположения данной копи, с очень высокой долей вероятности могу сказать, что на фотографии, которую сделал В.В. Ланин, в правой части снимка, изображена именно эта копь, сохранившаяся до наших дней и, скорее всего, существующая в единственном числе на всём Сахалине.

P.s. В тот день я не стал повторять спуск Равдугина, но следующая попытка, которая уже запланирована, должна состояться за мной.

Анатолий Машир.

Подписаться на новости

Видеоновости

Subaru Forester разлетелся в клочья после столкновения с автобусом на Сахалине
Министерство экологии выясняет причины черного дыма в Дагах
Сахалинец на "Лексусе" сломал шлагбаум, чтобы выехать из СНТ
На дороге в Луговое произошло серьезное ДТП
Самосвал с углем вылетел с дороги и перевернулся на западном побережье Сахалина
Внедорожник провалился под лед в заливе Байкал на севере Сахалина
Южно-сахалинский двор превратился в "Форт Боярд" для легковых автомобилей
В южно-сахалинском СНТ "Лотос" ночью сгорел дачный дом
Капитальный ремонт улицы Морской в Корсакове полностью провалился
Сбежавший председатель, драка, обращение в полицию: в СНТ "Лесник" снова весело
Вахтовик устроил дебош и ударил бортпроводника на рейсе из Южно-Сахалинска
На корсаковской трассе столкнулись "Патриот" и легковушка
Жесткое лобовое двух углевозов произошло на Сахалине
Бывший замначальника сахалинской колонии получил срок за взятки
Пешеход попал под колеса машины скорой помощи в Южно-Сахалинске
На Киринском месторождении бастуют рабочие
У Коляна в Сахалинском зоопарке новоселье
В Южно-Сахалинске продолжается парад ДТП первого дня зимы
Факт высаживания ребенка из автобуса в Южно-Сахалинске не подтвердился
Из-за проблем в электрощитке в Луговом чуть не произошел серьезный пожар
На улице Горького в Южно-Сахалинске произошло еще одно ДТП
В Южно-Сахалинске возле ледовой арены произошло ДТП
Звезды телепроекта "6 кадров" приглашают сахалинцев на комедийный спектакль
Гололедица в Углегорском районе отправила большегруз в кювет
В Охинском районе борются с последствиями снегопада
На проспекте Мира в Южно-Сахалинске разбились две легковушки
Дикий кабан, найденный мертвым, мог попасть на Сахалин вплавь
Еще на одном перекрестке в Южно-Сахалинске наносят разметку на снег
Жильцы дома в Южно-Сахалинске выходят из подъезда в лужу со льдом
Грузовики не могут проехать по скользкому подъему в Холмске
После циклона улицы Макарова превратились в каток
Бесхозный баллон с газом в подвале дома на Сахалине взбудоражил жильцов
Строители растаскивают грязь по Украинской от проверки до проверки
На перекрестке южно-сахалинских улиц случился канализационный потоп
Работы на Украинской обещают завершить на этой неделе
Сахалинский Амур прощается с холостяцкой жизнью
В южно-сахалинском дворе появился ручей
Детский сад в Южно-Сахалинске подтапливает канализационными водами
На перекрестке Ленина и Емельянова жестко столкнулись два автомобиля
Группа неизвестных ночью взломала дверь в одном из домов Южно-Сахалинска
В устье Пороная обнаружили разлив топлива
Холмчанам пришлось просить у соседей рыбацкие сапоги, чтобы выйти из дома
Телеграм-канал ПСО: "С новым годом. Собаки"
Потоки грязи со стройки манежа топят южно-сахалинские улицы
На обледеневшей после дождя сахалинской дороге одно ДТП за другим
Три автомобиля столкнулись ночью на Физкультурной
Контейнер с огромными шинами опрокинулся на дороге в Южно-Сахалинске
Шум строительной техники по ночам мешает южносахалинцам спать
В Поронайске загорелась хозпостройка
Газификация продолжает терзать дороги Южно-Сахалинска