17 ноября 2008 4:57
Станция Невельск |
|
Цель очередного пресс-тура, в который 13 ноября отправились сахалинские журналисты - знакомство с объектами железной дороги, построенными взамен разрушенных прошлогодним невельским землетрясением.
На привокзальной площади в Южно-Сахалинске садимся в автобус и едем в Невельск. По дороге читаем пресс-релиз: Железнодорожное направление Холмск -
Невельск - Шахта - одно из самых сложных по нескольким причинам. Ветка на протяжении 60 километров проходит по узкой прибрежной зоне. Зимой на этот участок приходится наибольшее количество обвалов и
лавин. Расходы по обслуживанию ветки высоки, а объемы перевозок в последние годы существенно сократились. Сейчас на станции Шахта продолжает работать ООО "Сахалинуголь-3", которое обеспечивает
погрузку угля в объеме 10 тысяч тонн ежемесячно. Сегодня в адрес станции Невельск прибывает до 10 вагонов в сутки. - Коллеги, - говорит пресс-секретарь дороги Сергей
Дащинский, - в пресс-релизе неточность. Не десять вагонов в день прибывает в Невельск, а тридцать - тридцать пять. В месяц... Тем не менее, несмотря на невысокие объемы
грузов, следующих в данном направлении, со стороны СахЖД приняты все меры для обеспечения железнодорожного узла Невельск всем необходимым в соответствии с технологией и нормами безопасности движения
поездов. На восстановительные работы "Российские железные дороги" выделили более 520 миллионов рублей. Были построены: новый вокзал и пассажирская платформа на станции
Невельск, технологические помещения для монтеров пути, несколько мостов - на 2, 8, 11 и 15 километрах, и две трубы - на 6 и 22 километрах линии Шахта - Ильинск. |
|
Проезжаем половину Невельска. Город сейчас похож на квартиру с незавершенным ремонтом - кое-где уже расставили новую мебель, но не весь мусор вынесли, а за настил полов еще не принимались... Новый вокзал смотрит на нас из-за шлагбаума, удивленно подняв брови. На платформе только журналисты - пассажирские поезда в Невельск не ходят. В прежние времена был поезд до Холмска, но
пригородное сообщение заказывает администрация области - и пока на этот участок заказа нет. Хотя дорога готова обеспечить движение. |
|
С одной стороны нового вокзала - сопки и дома. На одном из них трещина на полстены - след землетрясения. Чуть выше - православная церковь, куда мы поднимемся немного позже. С другой стороны, на
привокзальной площади, расположился не очень оживленный рынок. |
|
Михаил Казанцев, представитель генподрядчика - СМТ-17 - филиала ОАО "РЖДстрой", рассказал о строительстве нового вокзала. Проект был выполнен хабаровским институтом "Дальжелдорпроект". Работы начались
в январе этого года, а сдано здание было 30 июля. Сейчас оно полностью готово к эксплуатации. В нем разместятся все технологические службы, обеспечивающие перевозки на невельском участке дороги. |
|
Старое здание вокзала - семидесятых годов постройки - во время землетрясения было сильно повреждено. Нижний снимок сделан в августе 2007 года из окна дома, которого уже нет. В
вагонах пассажирского поезда, который на следующий день после землетрясения пришел из Южно-Сахалинска, жили оставшиеся без крова невельчане. Фото пресс-службы СахЖД. |
|
Электромеханик Дмитрий Петрович Михайловский - железнодорожник с 37-летним стажем, работающий в Невельске с 1998 года, о прошлогоднем землетрясении вспоминает, как все невельчане: "Страшно было".
До сих пор, бывает, земля под ногами как-бы плывет, но это так - кажется. Землетрясение он узнает по скрежету, который издает дом. Последнее, 4-балльное, было ночью 10
ноября. Дмитрий Петрович благодарен руководству дороги за моральную и материальную поддержку, оказанную после прошлогоднего землетрясения. Такой помощи, как железнодорожники,
по его словам, не получил никто в городе. Почти все невельские путейцы лишились тогда жилья - всех уже обеспечили квартирами. Помня о "30-35 вагонах в месяц", спрашиваю, когда
через станцию проходил последний состав. "Сегодня ночью", - отвечает Дмитрий Петрович. Грузопоток все-таки есть - из Горнозаводска на север везут уголь, а в Невельск - контейнеры и оборудование. |
|
Рядом с новым вокзалом стоит камень с надписью по-русски и японски "Общее дело - общее благо" и схемой гипотетической железной дороги. Токио, Саппоро, Невельск, Южно-Сахалинск, Погиби , Лазарев,
Москва... Над ней можно иронизировать или поразмыслить - кому как нравится. Пока не ясно, появится ли вообще когда-нибудь над этим окошком надпись "Касса": |
|
Следующий объект, куда мы едем - железнодорожный мост через реку Казачку, один из вновь построенных после землетрясения. В эксплуатации он уже четыре месяца. |
|
О новых мостах рассказывает старший прораб Сахалинского мостоотряда Юлия Александровна Яхменева. На их строительство ушло семь месяцев. По ее словам, единственная сложность, с которой здесь
столкнулись мостостроители, городские коммуникации - их приходилось обходить. |
|
Интересуемся у Юлии Александровна, почему она выбрала неженскую профессию мостостроителя. Это семейное, сказала она - с мостами связаны профессии мужа и обоих сыновей. "И еще мой дед строил первый
мост на старом БАМе". А сама Юлия Александровна за тридцать пять лет работы на Сахалине построила около сорока мостов... |
|
В завершение пресс-тура Сергей Дащинский приглашает нас подняться к православному храму, чтобы расспросить его настоятеля о первых днях после землетрясения. Пока идет служба,
рассматриваем город, в том числе и новый вокзал. |
|
Среди выходящих из церкви замечаем мэра Владимира Пака. Он был на заупокойной службе по недавно скончавшемуся вице-мэру. Коллеги задают вопросы, и мэр обстоятельно отвечает: о
том, когда в городе построят поликлинику - до землетрясения их было семь специализированных, и все в жилых домах. Новая появится примерно через полтора года. О неясной судьбе невельского порта,
инфраструктура которого выставлена на аукцион, еще примерно двухстах горожанах, не получивших жилищные сертификаты, теплоснабжении города. Наконец, о том, как выдержали недавний циклон новые дома.
Оказалось, хорошо. А вот кое-где на старых зданиях, в том числе на мэрии, повредило кровли. |
|
Затем знакомимся с отцом Константином, настоятелем храма Рождества Богородицы. В Невельске он служит третий год. Приехал 17 августа 2006 года, как раз накануне предыдущего землетрясения, и первую ночь
провел в храме. Трясло в ту ночь сильно... |
|
2 августа в считанные минуты после первых толчков церковный дворик заполнил народ. "Храм находится на возвышенности, и люди интуитивно пошли наверх, - рассказывает отец
Константин. - Ради духовного спасения и телесного". Особенно когда появилась полоска земли - землетрясение изменило рельеф морского дна - показалось, что вода уходит и вот-вот на берег обрушится
цунами. На самой церкви погнулся крест. Деревянный, обшитый снаружи железом, он раскачивался так сильно, что надломился внутри и повис... Людей рядом с
храмом собралось очень много, вспоминает отец Константин. МЧС привезло палатки, и они жили здесь несколько дней. В душевное равновесие прихожан приводили, служа молебны... |
|
Мы ненадолго заходим в уютную, красиво убранную внутри деревянную церковь. Ее построили в 1995 году. Когда-то на ее месте был синтоистский храм, а потом танцплощадка. Бывало, улыбается отец
Константин, сюда приходили венчатся пары, которые на той танцплощадке когда-то познакомились... |
|
Возвращаемся в Южно-Сахалинск. Весь день 13 ноября в Невельске было солнечно и довольно тепло. Но на Ловецком перевале уже почти зима - околонулевая температура и лежит снег, выпавший во время
циклона, который на неделю оставил без света два сахалинских района. В Невельске режим ЧС снят несколько дней назад... |
Наталья Крапивина.
28 декабря 2008 26 декабря 2008 21 декабря 2008 20 декабря 2008 19 декабря 2008 14 декабря 2008 12 декабря 2008 10 декабря 2008 9 декабря 2008 8 декабря 2008 7 декабря 2008 5 декабря 2008 30 ноября 2008 28 ноября 2008 23 ноября 2008
|