Общественная организация "Экологическая вахта Сахалина" в соответствии с Федеральным законом "Об экологической экспертизе" зарегистрировала и проводит общественную экологическую экспертизу по Первой стадии проекта

"Сахалин-1" компании "Эксон Нефтегаз Лтд.".

Экспертная комиссия состоит из специалистов из Владивостока, Москвы и Южно-Сахалинска. Компания "Эксон НЛ" предоставила для проведения экспертизы два комплекта проектных материалов.

Как сообщает "Экологическая вахта Сахалина", уже состоялось несколько заседаний экспертной комиссии, и в настоящее время эксперты работают над подготовкой индивидуальных заключений с анализом проектных материалов. Сводное заключение предположительно будет готово в середине мая и будет направлено в Министерство природных ресурсов, компанию "Эксон Нефтегаз Лтд" и в соответствующие государственные органы.

Напомним, что первая стадия проекта "Сахалин-1" предполагает установку нефтегазодобывающей платформы "Орлан" на месторождении Чайво, у берегов северо-восточного Сахалина, строительство двух береговых буровых нефтедобывающих комплексов на косах заливов Пильтун и Чайво для освоения месторождений Одопту и Чайво с берега (с помощью глубоких наклонно-направленных скважин), прокладку нефтепровода от залива Чайво через центральный Сахалин и далее Татарский пролив до порта Де-Кастри в Хабаровском крае. В Де-Кастри будет построен нефтеналивной терминал, с которого нефть будет отгружаться на транспортные танкеры и вывозиться по Татарскому проливу в страны АТР.

Как сообщает общественная организация "Экологическая вахта Сахалина": "Экспертная комиссия уже выявила ряд недостатков и экологических опасностей в планируемом "Эксоном" проекте. В частности, танкерная транспортировка сырой нефти будет происходить в Татарском проливе не только летом, но и в зимний ледовый период, что представляет большую опасность аварии танкера под воздействием льдов и катастрофического разлива нефти. При этом могут оказаться покрытыми нефтью побережья не только Сахалина, но и Хабаровского и Приморского краев. Технологии, которые компания "Эксон НЛ" планирует использовать при строительстве и эксплуатации нефтепровода, далеки от наилучших существующих в мире технологий. Пирс, который в рамках проекта предполагается построить на месторождении Одопту

для подвоза грузов находится в самом центре нагульного пастбища исчезающих серых китов. Шум и загрязнение морской среды при строительных работах по сооружению пирса и его эксплуатация нанесут значительный вред китовой популяции, уже находящейся в угнетенном состоянии".