От Корсакова до Озерского. Сахалин.Инфо
19 марта 2024 Вторник, 13:00 SAKH
16+

От Корсакова до Озерского

Туризм, Weekly, Корсаков

"Эка невидаль, — могут подумать некоторые читатели. — Сел на транспорт да за полчаса приехал. Хоть на личном автомобиле, хоть на рейсовом автобусе, курсирующем между этими населёнными пунктами три раза в день".

Всё это так, но есть множество интересных мест, расположенных как к северу, так и к югу от автотрассы, ведущей из Корсакова в село Озёрское и далее в Новиково. А посетить те места можно только пешком. Пожалуй, единственный участок на том промежутке, который действительно лучше объехать, — это территория завода по сжижению природного газа (СПГ) в Пригородном.

Корсаков — Пригородное, по побережью

Проживая в Южно-Сахалинске, сам я начал осваивать те места относительно недавно. В первый раз по этому маршруту прошёл 20 мая 2006 года. И то не с местными, а с жителем Новосибирска Александром Савченко, в это время находившемся в командировке в Южно-Сахалинске. Предварительно нам рассказали знатоки, что проход по побережью полностью безопасный, никаких прижимов нет, и приливом береговую линию не затапливает.

Вышли пешком из Корсакова. Александра удивило, что город хоть и портовый, но набережной в нём нет. Всё правильно, японская планировка таковых не предусматривала: в самом деле, в Холмске и Невельске участки набережных появились совсем недавно, в начале нынешнего столетия. В черте же Корсакова вокруг всей береговой линии до сих пор тянется цепь заборов.

Вышли из города и, наконец, очутились на берегу залива Анива. Завод СПГ был ещё в процессе строительства.

Над побережьем уже стала видна трасса. Но до прихода автобуса из Озёрского мы ещё располагали временем, поэтому пошли далее на восток. Обнаружили старое кладбище некогда существовавшего поселка Пригородного, а около него — остатки такого вот памятника.

В книге И.Самарина "Памятники истории и культуры периода губернаторства Карафуто (1905-1945 гг.). Путеводитель", изданной в Южно-Сахалинске в 2015 году, информация об этом объекте приведена на страницах 68-69.

Памятный знак в честь высадки японского десанта в 1905 году "Карафуто Энсэй Гун Дзёрику кинэнхи (памятник десанту экспедиционного корпуса Карафуто).

Утром 7 июля 1905 года японский Северный экспедиционный корпус... начал боевые действия по захвату Южного Сахалина. Японские войска высадили десант возле деревни Мэрэй (ныне село Пригородное) под прикрытием боевых кораблей Северной эскадры...

В память о событиях июля 1905 года по инициативе старосты селения Мэрэй Танака на пожертвования местного населения 14 августа 1926 года на месте высадки десанта был поставлен памятник. Он представлял собой бетонную стелу высотой 11 метров в форме трехгранного штыка, установленную на постаменте, отделанной местным камнем. Надпись на памятнике была сделана рукой соратника погибшего майора Нисикубо генерал-лейтенанта Ёсиэ Исисукэ. Возле стелы были поставлены два якоря Холла. Памятник располагался на высоком холме, к нему вела бетонная лестница.

После 1945 года памятник был разрушен, стела взорвана, её шпиль лежит недалеко от основания знака. Полностью утрачена каменная облицовка основания, исчезли якоря.

С тех пор я бывал на описанном участке побережья множество раз с разными же людьми. Чтобы маршрут был более комфортным, при южном или западном ветре идём из Корсакова на восток, определяя время выхода с тем расчётом, чтобы вовремя прибыть к очередному автобусу из Озёрского. При северном или восточном ветре, наоборот, едем на автобусе в сторону Озёрского, высаживаясь на первой же остановке по требованию перед Пригородным, а далее пешком на запад. В последнем случае примерно за три часа достигаем границы Корсакова. Оттуда уже недалеко до остановки "Пять углов", а там можно довольно быстро уехать в Южно-Сахалинск.

Тот участок побережья представляет особый интерес, поскольку легко доступен круглый год. Даже зимой снега на крутых склонах плато, примыкающих к побережью, мало. Привожу фото тех мест от 3 января 2016 года.

Особенно часто я там бываю в апреле, когда примыкающий к Южно-Сахалинску Сусунайский хребет весь в снегу. Чтобы походить по твёрдой почве, в это время приходится отъезжать куда-нибудь на юг.

Так, 15 апреля 2007 года мы с Мариной Шишмарёвой прошли по побережью на запад, она там побывала в первый раз, и ей было особенно интересно. На полпути до Корсакова перешли ручей, над берегами которого раскинулся дачный массив Нечаевка. Пройдя от устья ручья 600 метров, увидели трубу, из которой хлещет вода. Труба соединялась с чем-то, похожим на небольшой водопад.

Но что же это такое: может, действительно водопад? Позднее труба исчезла. 25 апреля 2015 года, в период резкого таяния снегов наверху, он и предстал во всей красе! Если смотреть вверх по течению, слева имеется тропинка, по которой можно легко подняться на плато.

А вот его вид сверху, фото от 3 ноября 2016 года. Очень похоже, что угол падения воды к поверхности земли менее 45 градусов — значит, это водоскат. Что не умаляет его эстетическую ценность, особенно если посетить его в середине весны.

Корсаков — Нечаевка, между побережьем и трассой

Впервые в тех местах я оказался 27 марта 2015 года. Чтобы увидеть берег залива Анива, не выходя из Корсакова, я поднялся от остановки "Пять углов" по Приморскому бульвару.

Далее проследовал по улице Лермонтова до конечной остановки автобуса №3 и обнаружил ряд дорог, ведущих к действующему маяку, расположенному на плато восточнее города.

Дороги были укатаны снегоходами. По одной из них я прошёл под маяком и спустился в распадок.

Вернулся тогда по побережью.

Затем я неоднократно посещал эти места. Пока что в последний раз — 3 ноября 2016 года.

Покружился по дорожкам, на карте обозначенным синим цветом. В распадке, что восточнее действующего маяка, обогнул два небольших озера, обиходное название которых "Солдатские". Выйдя к южной оконечности аэродрома "Пушистый", прошёл по его полосе 1,5 км. Там обнаружил кратчайшую дорогу в город, на карте она изображена фиолетовым цветом, её длина составила 3,5 км. Полюбовавшись видами, вернулся в Корсаков.

Гора Юноны и её окрестности

Из топонимического словаря Сахалинской области:

Юноны — мыс, о. Сахалин, залив Анива. Назван в честь русского брига "Юнона". Юнона (лат.) — в древнеримской мифологии жена Юпитера, богиня неба, покровительница браков и рождения. В октябре 1806 г. бриг "Юнона" под командованием Николая Александровича Хвостова стал на якорь в заливе Анива. Взяв с собой двух членов экипажа, Н.А. Хвостов сошел на берег, уничтожил незаконно построенные японцами здания и предложил им покинуть русский Сахалин. В подтверждение того, что Сахалин является владением России, Н.А. Хвостов 8 (20) октября 1806 г. в присутствии большого числа айнов водрузил на берегу Анивского залива русский государственный флаг.

Севернее того мыса находится небольшой хребет, высшей точкой которого и является гора Юноны. Хребет хорошо виден с побережья.

Теперь по поводу происхождения названия. У некоторых читателей могут возникнуть ассоциации: "Юнона" и "Авось", рок-опера. Всё правильно. Музыкальное произведение с таким именем вышло в свет в 1981 году, в нём же обыгрывался малозначительный эпизод из экспедиции этих судов. Сама же экспедиция имеет самое прямое отношение к Сахалинской области, о чём хорошо известно из многочисленных источников по истории.

Где же находится собственно гора Юноны, и какие названия имеют соседние с ней горы?

Как видно из карты, гора Юноны имеет высоту 470,8 м. Расположенная к юго-востоку от неё гора высотой 329,9 м называется... Юнона! В обиходе она известна как "Малая Юнона" — схожесть названий часто приводит к путанице.

В первый раз мы втроём побывали на горе именно Юноны 24 ноября 2012 года. Дорога к вершине горы на карте показана красным цветом, её длина составляет 3,6 км. Были там самостоятельно, воспользовавшись рейсовыми автобусами. Интервал между двумя рейсами составил 4 с половиной часа, что оказалось вполне достаточным: подъём занял 2 часа, спуск 1 час. При ожидании обратного автобуса, поскольку уже стемнело и похолодало, зашли в ближайший к дороге лесной массив, где из валявшихся в изобилии сухих веток лиственницы легко развели костёр и грелись около него.

Периодически бывают и массовые выезды с восхождением на ту гору. Один из них описан Владимиром Грышуком в статье "Пляски на Юноне", где отмечалось, что тогда в восхождении приняли участие более 50 человек.

И это не предел! 11 октября 2015 года на неё взошло в два с лишним раза больше, о чём сообщалось в новости "Более 100 сахалинцев поднялись на гору Юнону". Помимо личных автомобилей, заполненных пассажирами, к подножию горы ещё подъехали два автобуса большой вместимости, заказанные организаторами: сахалинской региональной общественной организации по туризму "Адреналин" и МБУ "Центр молодежных инициатив города Южно-Сахалинска". Спрос на пассажирские места вроде был удовлетворён, в том мероприятии принял участие и я сам.

К сожалению, из-за отмеченной выше путаницы по заголовку не ясно, на какую именно гору поднимались туристы: "Юноны" или "Юнона"? На самом деле — на обе!

Вначале на гору Юноны шли по дороге. Затем — уже бездорожьем на юго-восток, через безымянную гору и гору Юнона (Малая Юнона). На карте видно, что между последней горой и вершиной, на которой водружён крест, лежит глубокая седловина. Организаторам уже было известно, что та седловина завалена буреломом, поэтому многочисленные проводники направляли туристов вниз, на юг и к побережью.

После спуска ещё оставалось время до отбытия транспорта. Туристы разделились: одни пошли снизу круто вверх на вершину с крестом, другие, в том числе и я, спустились на берег, где в устье ручья обнаружили красивый водопад, до того времени никем не описанный.

Пригородное — Озёрское, по побережью

Если двигаться на восток по главной дороге, она после объезда территории завода СПГ поднимется на террасу над берегом залива Анива и до самого Озёрского будет идти по террасе. Сам берег будет южнее, и его с дороги практически не видно — наблюдается только гладь залива. Но что же творится там, на берегу? Расстояние между подножием горы Юноны и въездом в Озёрское приличное, по прямой будет 15 километров, а с учётом изрезанности берега — и того больше.

В первый раз на том участке побережья мы с Мариной Шишмарёвой побывали 10 апреля 2016 года. Высадились с автобуса на остановке "Утёсное", было около 13:30. Так как ветер был восточный, пошли на запад. Решили: пройдём, сколько сможем. Начинался прилив, и если какие-то участки вдруг будут непроходимыми, всюду без труда можно будет вылезти наверх.

Под одним из прижимов смогли проскочить: его залить водой не успело. Обойдя прижим, увидели небольшую бухту, над которой гордо красовался хребет горы Юноны. Время шло к 18 часам, и, чтобы успеть на последний автобус в Корсаков, от бухты поднялись по распадку на трассу.

Это была своего рода разведка. В следующий раз я там побывал 4 сентября 2016 года. Времени было больше, и стартовали со знакомой туристкой Ольгой от места, находящегося немного восточнее подножия горы Юноны. Прикинул: должны были, особо не торопясь, успеть прийти в Озёрское к последнему автобусу.

Вначале двигались по знакомым местам. Восточнее Утёсного потянулись новые для меня пейзажи. Увидели скалу, похожую на верблюда.

За скалой — ещё прижим. Проходим ли он по склону? Ольга — опытная туристка, проверила — всё в порядке. Вслед за ней прошёл и я, причём довольно спокойно.

Ближе к Озёрскому увидели любопытный водопад. Как пояснил работник находившейся неподалёку производственной территории ООО "Рыболовецкий колхоз имени Кирова", он имеет искусственное происхождение и образован в результате отвода русла ручья, ранее проходившего по территории колхоза.

Войдя в село, сходили на берег озера Малый Чибисан, благо, время позволяло. Само Озёрское лежит на перешейке между заливом Анива и этим озером, и его старое японское название — Чеписана.

Озёра зимой и ранней весной

Малый Чибисан легкодоступен в любое время года — от села Озёрского есть выход к его берегу. Севернее лежит озеро Большой Чибисан, но большинство действующих дорог расположено вдалеке от него.

Во многие места, труднодоступные в бесснежное время, проще попасть зимой или ранней весной. Где-то кусты укрыты снегом, а какой-то водоём проще пресечь по льду — разумеется, если лёд достаточно крепкий и надёжный.

Бассейны озёр Тунайча и прилегающих к нему с одной стороны, а также Большого и Малого Чибисанов, Большого и Малого Вавайских с другой разделяет перешеек Муравьёвский. Северо-восточнее Озёрского начинается сеть действующих дорог по этому перешейку. Но на тех дорогах всюду наблюдаются перепады высот в несколько десятков метров.

Можно ли рациональнее пересечь тот перешеек пешком, хотя бы бездорожьем? Да, можно — что мы с Владимиром Грышуком и Анатолием Шмаковым осуществили 28 марта 2011 года. Ранее мы, зайдя со стороны села Охотского, забазировались на заброшенном кордоне над берегом озера Добрецкого, располагающегося к югу от озера Тунайча. И провели тщательную предварительную разведку местности.

У всех нас при передвижении были сзади привязаны санки, что представляется рациональным при хождении по безлесной местности с пологим рельефом. Вышли в тот день рано утром: стояла ясная погода, и мы должны были успеть проскочить перешеек в первой половине дня, пока при низкой температуре воздуха наблюдался крепкий наст. Воспользовались остатками японских дорог, некогда расходившихся по перешейку от села Дзидай, существовавшего в устье реки Казачки. В результате мы, идя в основном по редколесью, набрали минимально возможную высоту 17 метров. Через 4 часа вышли на северный берег озера Большой Чибисан.

Пройденный путь от озера Добрецкого до Большого Чибисана составил 9 километров. На карте он изображён зелёным цветом.

В середине дня температура повысилась, что для нас было уже не критично. И ещё за 4 часа мы, пройдя по льду озёр Большого и Малого Чибисанов, благополучно финишировали в селе Озёрском, откуда уехали рейсовым автобусом.

Впоследствии одни мои знакомые туристы ходили примерно тем же маршрутом. Разница заключалась в том, что от озера Добрецкого они сразу выдвигались на юго-запад, набирая по плотному темнохвойному лесу высоту 60 метров. Но они шли чисто с рюкзаками за плечами, а для нас, использовавших санки, тот способ был бы непригоден.

У озёр и их берегов загадок достаточно. Видал я и дорогу, выходившую на юго-восточный угол залива Обручева, относящегося к озеру Тунайча. По той дороге тянулись чёткие следы снегоходов: возможно, они туда выезжали из Озёрского? Предстоит проверить, если получится.

Новости по теме:
Подписаться на новости